Quintana Roo Triathlon著 9月 05、2019

この記事は、 windwave.co.ukの 220 Triathlon Magazine のために Jack Sexty によって書かれたものです。写真提供:ザ・シークレット・スタジオ

PRSix Disc は QR の主力マシンであり、最初のトライスペシフィック バイクを発表してから 30 年以上経っても、マルチスポーツで最も革新的なブランドの 1 つとしての評判を維持しています。 QR は長年にわたり時代とともに変化し、風洞によって最適化された現在の PR シリーズに到達しました。

この驚異的なビルドの 10,000 ポンドの値札 (希望小売価格に基づく) が飲み込めない人のために、価格は 2,099 ポンドの PRThree エントリーレベルのフレームセットから始まります (ここでテストしたフレームは 3,999 ポンドです)。すべての PR フレームセットのジオメトリーは同じで、77° から 83° まで調整可能なシート角度と 72° の浅いヘッド角度に、ホイール軸をさらに前方に押し出す 4.8cm のフォーク オフセットが組み合わされています。これは、トライバイクがロードバイクに比べてライダーの位置を前方に置いて乗るものであることを考えると、当然のことです。

QR のユニークなフレーム設計には SHIFT+ テクノロジーが組み込まれており、ダウンチューブを滑らかな非ドライブサイドに向けてオフセットするため、グループセットの「ダーティ」サイドに風が受ける空気が少なくなります。保管ソリューションが空気の流れを妨げないように、さらなる風よけ対策が講じられています。リアの「Q ボックス」はフラットキット用のスペースを提供し、シートチューブの後ろにぴったりと収まり、トップチューブの燃料ポーチは一体型ステムと同じ高さになります。 。

PRsix ディスクバイクの特徴

プロレベルのアップグレード

Cervélo と同様に、QR は現代のトライアスリートを考慮し、組み立てや梱包を簡単にします。必要なサイズは六角レンチ 2 つだけなので、旅行時のストレスが軽減されます。 QR の英国販売代理店 Windwave でビルドをカスタマイズできます。テストバイクでは、超ハイエンド仕様の PRSix を披露しました。人間工学に基づいた J ベンド エクステンションを備えたフルカーボンの Vision Trimax バー、Vision 55mm 深さのカーボン クリンチャー、ドライブトレインの CeramicSpeed プーリー ホイールはプロレベルのアップグレードで、シフティングは同期シフティングを備えた Shimano Ultegra Di2 セットアップです。アーミーグリーンのフレームはトライアスリート仲間の間で意見が分かれましたが、私たちはユニークなカラーリングが大好きです。

PRFour をテストしたとき、振動減衰の品質と安定した乗り心地に感銘を受けました。 PRSix にも同じことが言えますが、より軽くて硬い QR の高弾性 40t カーボンで作られている点が異なります。 QR は、リム ブレーキ フレームセットと比較して、より大きなフォークとスルーアクスルによりさらなる剛性が得られるため、この感触はディスク ブレーキの構造によるものだと考えられます。また、非ドライブ側には非対称チェーンステーがあり、ドライブトレインの重量のバランスをとっており、安定性を高める役割を果たしています。

QR の優れたコンポーネントの選択は明らかに役に立ちます。深さ 55 mm の Vision の Metron カーボン リムは空力効果を向上させながら、十分な安定性を備えているため、激しいテスト期間中にエアロバーに乗り続ける自信を与えてくれます。私たちの唯一の大きな批判は、TRP Sphyre 機械式ディスクブレーキです。これは油圧式と同じ制動力を提供せず、2019 年の 10,000 ポンドのバイクには適していません。

私たちのビルドでは PRSix の重量は 9.57 kg で、他のハイエンド トライバイクと同等の重量 (そして Cervélo よりも軽い) ですが、丘陵地帯では他のトライ バイクに比べて余分なキロを感じ始めるような領域です。より軽いロードバイク。

PRSix は、QR が依然としてトライバイク設計の最前線にあることをさらに証明しており、間違いなく最高のバイクの 1 つです。これほどの金額を費やすのであれば、Shimano Dura-Ace 油圧ディスク ブレーキにアップグレードして、フラッグシップ トライ マシンに QR ラベルを付けた正真正銘の「究極のスーパーバイク」にすることをお勧めします。

仕様

重さ 9.57kg
フレーム QR PRSix ディスク カーボン
歯車 Shimano Ultegra Di2、FSA SL-K クランクセット
ブレーキ TRPスパイアディスク
ホイール Vision Metron 55 SL Dis、チューブレス対応
仕上げキット Vision Trimax Carbon SI ハンドルバー、ファブリック トライフラット サドル、Hutchinson Fusion5 11Storm タイヤ

非常にスムーズで安定した乗り心地。優れたスペック

LOWSメカニカルディスクブレーキ。価格

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