Chris Foster、Kelly O'Mara、Emma-Kate Lidburyによって執筆され、Triathlete Magazineの2020年7月/8月版に掲載されました

トライ バイクは誰にでも適しているわけではありません。そこで、トライ トレーニングやレースに適したロード バイクの幅広い選択肢を見てみましょう。

これらのページでは通常、トライ専用のバイクとフレームについてレビューおよび説明しますが、誰もがトライ バイクを望んでいる、または持つべきであるわけではありません。トレーニング、何世紀にもわたってグループライド、あらゆる距離のトライレースに適したバイクを 1 台だけ所有したい人にとっては、ロードバイクの方がはるかに優れた選択肢です。空力学的に深い位置を維持したくない、または維持できない人にとっては、標準のドロップバー (および場合によってはクリップオン エアロバーのセット) で快適なものを見つけることが正しい選択になる可能性があります。

ここでは、Triathlete の編集者がさまざまな価格と機能のトライにふさわしいロード バイク 6 台を厳選し、テストし、レビューしました。

キンタナ ロー SRfive

18ポンド。 1オンス。測定どおり (サイズ M) | $6,260 表示通り

Ventum と同様に、Quintana Roo も最近までほぼ独占的なトライブランドでしたが、彼らの新しい超滑らかなロードバイクである SRfive は、油圧ディスク ブレーキを備えた Shimano 105 機械式ビルドで 3,000 ドルからの自転車に多くの機能を詰め込んでいます。 。 HED Vanquish カーボン 6GP ホイールでテストした Ultegra Di2 バージョンは、クリップオン エアロバーのみを必要とするレース対応のセットアップで、テストした中で最もバランスのとれたハンドリング バイクの 1 つになります。

すべてのケーブルをほぼ完全に隠す米国手描きフレーム、豊富なカラーオプション、98% すぐに乗れる箱入りビルドを含む消費者直販モデルなどの優れたディテールを備えたこのバイクは、エキサイティングですそして手頃な価格。このセットアップでの衝撃吸収性は Roubaix に次いで 2 番目であり、加速は依然として非常に優れていました。これがオールラウンダーです。

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