あなたのカートは空です
わずか数週間のうちに、世界中のアスリートがアイアンマン世界選手権に向けてハワイのカイルア・コナで戦うでしょう。私たちはキンタナロー州のプロ選手と各年齢層のトライアスリートにインタビューし、レース日から 1 か月後にコナまでの道がどのようなものになるのかを確認しました。
「私はカンザス州ローレンスでのコナトレーニングに最終的な体力のかなりの部分を費やしています。ジュリーコーチのチームには、このキャンプでコナ出場資格を獲得したほとんどの選手がいます。ここは間違いなくトライアスリートにとって典型的な「温床」ではありません。しかし、暑さ、湿度、風があり、プールやジムへのアクセスが良く、起伏のある丘が絶えずあるため、実際にはコナに備えるのに非常に良い場所です。このビルドで私が最も重点を置いているのは、これまでと同じプロセスに固執することです。 「前のレースでの成功を実感しました。基本的に、私は各トレーニングセッションをできるだけ規定どおりに実行することに集中しています。セッション後は、ファイルを見てそこからできることを学び、その後はそのことを忘れてレースに集中するようにしています」次のセッション。
大規模なビルドでは細部に注意を払うことが非常に重要です。毎日の運動セッション、適切な回復、栄養補給など、重要なことは後回しにしたり、実行しないことがよくあります。また、回復に非常に重要な睡眠も遅れがちです。自分を後押ししてくれるアスリートたちとキャンプ環境にいることで、トレーニング中に適切なときにもう少し貢献できることを見つけることができるだけでなく、すべての「小さなこと」を行うことに責任を持たせることもできます。」
「3年連続でIM世界選手権のスタートラインに立つことができてとても感謝しています。コナでのレースと2018年のレースの両方から多くのことを学びましたし、エキサイティングなものになるでしょう」 「これらのレッスンをレース当日に活かすためです。IM レイクプラシッドでの大変な一日を過ごした後、私はコナに向けて 12 週間のしっかりとした体づくりをすることにしました。トレーニングでは、PRsix でしっかりとしたロングバイクライドを構築することに重点を置きました」この 2 つの変更により、二輪を楽しく乗りこなすことができ、ライディングにある程度の自信が持てるようになりました。
私は、ゲータレードでのトレーニング中、およびクリーンアスリートとジュースパフォーマー、ノーマテックス、エプソムソルトバスでのトレーニング前後に、十分な睡眠としっかりとした栄養補給による回復に重点を置いています。これにより、毎週一貫したトレーニングが行われ、精神的な強さと回復力を高めることができました。オーガスタ 70.3 でレースをし、レース当日前の最終準備のためにコナに向かうことを楽しみにしています。大きな夢を持ち、それを実現することに興奮しています!」
「コナ2018への私の道のりは、コナ2017への出場資格を目指して追跡していなかった2017年半ばに始まりました。私にとってこれは失敗でした。コナは間違いなくトライアスロンで最も有名な毎年恒例のレースです。距離を超え、ほとんどの年齢層のグループにアピールします」厳しい条件で知られています。
世界のトッププロのほとんどがコナ 2017 の準備をしている一方で、私は 2018 年に向けて貴重な KPR (コナ ポイント ランキング) ポイントを集める探求を始めました。私は嵐やあまり良くないレースを乗り越え、夏のレース シーズンを終えました。 70.3 ボルダーでの勝利で最高の調子です。
最終的に、私はコナ 2018 への出場権を獲得できたので、それだけの価値はありました。今はオーストラリアのコナに向けて準備中です。私は以前にそこで2回レースをしたことがあり、自分が何をするべきかについてはかなりのアイデアを持っています。トライアスロンのスーパーボウルです。皆の目が注目しています。レースで最高潮に達する素晴らしいイベントの週です。結果は不安ですが、過程に集中したいと思います。私だけでなく、誰にとっても長くて困難な日です。自分自身に挑戦し、それを克服することは、アスリートとして私たちが切望しているものです。」
「昨年のコナで10位でフィニッシュした後、今年も予選を通過するのはかなり簡単で、ずっと堅実な表彰台を獲得できた。5月にシーズン半ばの休暇を取って、その後は調子を上げ始めた。今年、私はクレイジーなアイデアを思いついた」 6 月 13 日から 14 日にかけて、PRsix で 2 日間で 517 マイルを走りました。とても楽しかったし、素晴らしいバイクの回復力と持久力を身につけるのに役立ちました。
コナ特有のトレーニングに焦点が絞られるにつれて、私にとって最善の方法は、テキサス州ウッドランズに行き、何人かの友人と一緒に滞在することであることがわかりました。私はあそこのトレーニング環境が大好きで、マグノリア マスターズは参加するのに最適な水泳グループです。暑さと湿気もコナとよく似ています。
私は、年間を通じて 1 日に 1 ～ 2 回の瞑想を含む、基本的な精神的な準備をしています。最後の6〜8週間はコナコースの写真をあちこちに貼り、ライドやランニングにはコナや数人のライバルの写真を持ち歩きます。それは少し陳腐ですが、集中力を維持し、彼らをさらに倒すための情熱を高めるのに役立ちます。私には、各セッションで自分の能力を最大限に引き出すために使用するパワーフレーズが多すぎます。これでは十分ではありません、もっと欲しいです、自分の夢を信じてください、すべての疑いを手放してください、可能性に動機づけられて、今日はあなたの日です、あなたは今日それを実現します。レースが近づくと、1～2週間後には、自分の完璧なレースの実行を視覚化し始めます。」
コナへの完璧な道はありません。そこに到達するまでにはさまざまな方法があり、その過程には多くの課題があります。今年は何の事故もなく、素晴らしい堅実なレースが続いた堅調な年だった。今年、アイアンマン・カナダでレースをする機会がありましたが、それは私のキャリアの中で常にやりたいと思っていたことでした。コナと比べると比較的遅いアイアンマンであり、トレーニングブロックに割く時間が少ない。アスリートは時々準備を怠り、トレーニング中に素晴らしいレースを放棄してしまうことがあるので、これは良いことかもしれません。
ウィスラーで十分な回復ブロックを取り、すぐに戻りすぎないようにすることで、ウィスラーから多くのフィットネスを得ることができます。これにより、コナに向けて興奮して短いハードブロックに備えることができます。休憩後にフィットネスが回復しているかどうかを信じるのは難しいこともありますが、優れたコーチがこれまでの経歴に注意を払うことで、それが教えてくれるでしょう。
私はこれまでの取り組みを取り戻すための最初の主要ブロックを完了し、コナで槍を発射する前に槍を研ぐ時が来ました。私は今マウイにいて、暑さに適応し、気を散らすことなく集中したブロックを行うための最終準備を終えています。 5月に新しい家を購入したので大規模な改修が必要になると、気が散りやすく、回復にそれほど時間がかからなくなりがちです。マウイにいるときは、回復に真剣に取り組むので、本当に素晴らしい仕事をすることができます。トレーニングに備えてしっかりと食事と水分補給をし、足を上げて過ごしましょう。何もしないで足を上げている時間は心の休息にもなりますので、何かをしようと気をとられずにリラックスするようにしています。食べて、寝て、トレーニングして、リラックスしてを繰り返します。
フレッシュな気分で準備ができているので、今後のハードワークに熱中しています。コナを連れて来い！
「私は今年タウポで初めてアイアンマンに挑戦し、同年代のグループで優勝したので、ハワイへの出場資格を得ました。タウポでトレーニングしていたとき、ワイン業界でブドウ畑（50歳以上）で機械を操作する仕事をしていたので、非常に過重な労働スケジュールを抱えていました。時間労働週）、必要な量のトレーニングを完了するのに 1 日の時間が十分ではありませんでした。
今回、私は溝を渡ってオーストラリアに飛び、コーチとT:Zero Multisportチームと一緒に暖かい気候の中で4か月間トレーニングしました。今回は間違いなく、より準備ができていると感じていますが、人生で2回目のアイアンマンがハワイに来るということで、まだ緊張し興奮しています。」
「1990年にパラシュート連隊（イギリス空挺部隊）に入隊した私は、1992年に陸軍を代表してオリンピックのディスタンス・トライアスロンに参加するように頼まれました。これが、92年から95年まで定期的にオリンピックのディスタンス・トライアスロンとなったものの始まりでした。 1997 年に思い切ってランサローテ島で初めてアイアンマンに挑戦し、12 時間 45 分で完走できたので満足していました。
それ以来、私は世界中で 16 回のアイアンマン トライアスロンに参加し、昨年のコナでの 50 歳の誕生日にレガシー スロットに応募しましたが、それは実現しませんでした。 2019年に開催することを楽しみにしていたのですが、今年の40周年記念レースでのオファーを受けて、今に至っています。
私が気に入っている PR6 を提供してくれた Quintana Roo に心から感謝しており、数週間後にコナのコースを一周するのを楽しみにしています。速く、スタイリッシュで、快適で、乗るのが楽しい - 長距離トライアスロンバイクに必要なすべてが備わっています。」
「私のコナへの道は、7 年前にトライアスロンというスポーツを始めたときに始まりました。私は 3 人目の子供を産んだ後、体重を減らそうと熱心に考えていました。私にはランニングの経歴があったので、マルチスポーツ活動への移行は目新しいものでした。地元のサーキットで活躍し、年代別の賞をいくつか獲得しました 自分が長距離競技に向いていることが分かり、ランサローテ島のアイアンマン大会に挑戦しました 年代別で1位になったのは嬉しかったですそして私のコナスロットを受け入れました。
このようなイベントの準備は非常に重要であり、何ヶ月も前から計画を立てることが重要です。私は達成可能でありながらそれほど困難ではない計画に従いました。アイルランドでの冬のトレーニングは困難であることが判明し、キッチンでターボを使うことに多くの時間を費やしました。トレーニングは週あたり約 15 ～ 20 時間で構成されていました。私の最大の課題は、回復のための時間を見つけることです。私は座ることはめったにありませんが、耐久イベントには役立つかもしれません。自分の時間を争うものがたくさんあることを意識しています。私は子どもたちの成長ニーズに配慮するよう努めています。私のトレーニングは子供たちに良い影響を与えていると感じており、おそらく彼らが私を良い模範として見てくれることを願っています。私はこれまでコナでレースをしたことがなく、ハワイに向かうことに信じられないほど興奮しています。私の準備は順調に進んでおり、 PRsix Quintana Roo バイクは夢のようです。」
「アイアンマン世界選手権 2018 が私にとってコナでの初めてのレースになります! コナでのレースは私が幼い頃からずっと私の夢でした。両親がランニングと NBC の報道に興味を持っていたため、私は幼い頃にスポーツと出会いました。また、私の叔母は 80 年代にコナでレースをして順位を決めていました。言うまでもなく、私もその影響を受け、いつかコナに参加したいと思っていました。
私の背後にある素晴らしいサポートシステムがなかったら、間違いなく私は今年アイアンマン世界選手権に出場していなかったでしょう。妻と近親者には多大な感謝の意を表します。彼らは私を理解し、私がこのクレイジーなスポーツをする理由を理解しています。マスタープランを持ったQT2システム、エリートチームを管理するカステリのスティーブ、母国での私のサポートシステム、そして最後に、少なくとも私の最新のサポーターであるキンタナ・ルーが、1台の甘くて速いバイクを接続してくれました！みんなありがとう！"
「アイアンマン、この場合は世界選手権アイアンマンに出場する上での最大の課題は、レースそのものではなく、準備を整えるために必要なトレーニングすべてです。トレーニングが最も難しい部分であり、レース当日が最高の日です」私はサーバル・アイアンマンズでレースをしたことがあり、今年コナで２回目のレースをする予定です。
私はトライアスロン歴22年でかなりの経験者ですが、それでも緊張したり興奮したりします。そして、レースに向けてどれほど熱心に準備していたとしても、それはレースをする私たちのほとんどに起こることだと思います。レースのほとんどは実際に耳の間で起こっているため、レース直前は心をコントロールすることがすべてです。
傷つきますか？最も可能性が高い！しかし、おそらくご存知のように、自分自身を残念に思うことはあまり役に立ちません。なぜこれを行うのかを思い出してください。忘れずに楽しんでください。このプロジェクトを成功させるために、皆さんがたくさんの努力を払ってくれることを願っています。トレーニングは大変な部分であり、レース当日はパーティーであることを忘れないでください。さあ、行って楽しんでください！」
「私はフロリダのアイアンマンで開催されるアイアンマン世界選手権への4回目の出場権を獲得しました。 レースの 11 か月前の予選は、バイクを交換し、新しい栄養計画をテストする機会となりました。 私の新しいQR PR6 (ニュートロン ピンク!) は、楽しく、軽く、速いバイクで、とても快適なので、自分の延長のように感じられます。 QRでサイクリングするのが私の幸せな場所です。
早めに予選を通過することの欠点の 1 つは、レースやトレーニングについて考える時間が長くなることです。 私が受け取った最良のトレーニングアドバイスは、コナ特有の集中期間を約10〜12週間に制限するというものでした。 私はシーズンの前半を地元のスプリントトライアスロンのレースに費やし、さらにカイル・ピーズ財団のプッシュアシスト部門で障害のあるアスリートたちと競うことにしました。 今年の初めにロングコースのトライアスロンに参加しないという決定により、コナに向けたトレーニングを肉体的にも精神的にも新鮮に保つことができました。
レース当日は手や水筒に「笑顔」「楽しむ」などのキーワードを書きます。最後に、決まり文句ではありますが、『自分自身をあまり真剣に考えず、感謝の気持ちを持ってレースに臨む』ことを忘れないでください。」
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