Allan Hovda の Stealth PRsix Disc については、最近のブログ投稿「Allan Hovda による PRsix Disc Superbike Build」で初めてご覧になりました。それ以来、アランは風洞でしばらく過ごし、可能な限り空気力学的になるようにバイクの開発に取り組み続けました。

Herbert Krabel が執筆した記事、Slowtwitch.com

アラン・ホブダはノースマン選手権で 3 回チャンピオンに輝いていますが、その栄誉に満足しているわけではありません。彼は冬の間、風をできるだけ滑りにくくするために新しい QR PRsix Disc の開発に熱心に取り組んできました。もちろん、彼は自分自身を風の標的にできる限り小さくすることを目指しています。そして、0.182 cDA (Roval ディスクなし) に達したにもかかわらず、まだ改善の余地があることを彼は認識しています。

32歳のノルウェー人選手は身長180cm、体重68kg、キンタナローPRsixのサイズは52cm。ここでは、SRAM Red eTap コンポーネント、Morf TriFold バー、Specialized Roval チューブレス ディスク、ENVE SES チューブレス 7.8 フロント ホイール、その他さまざまな優れた選択肢を備えたこのトリック セットアップを詳しく見ていきます。

黒地に黒の Quintana Roo PRsix Disc は、ここに置かれているだけで非常に意地悪で速く見えます。この 52cm PRsix の Hovda のサドルからパッドまでのドロップは 14.5cm です。

Morf TriFold バー* を折り畳むと、風がこのように見えます。

コックピットを上から見ると完全に拡張されました。

再びステルス QR バイクですが、今回はバーがコーナリング位置にあります。

バーを折り畳んだ状態と、SRAM Red eTap ブレーキ レバーを間近で撮影。

もう一度同じ設定を上から見たところ。また、ある位置から別の位置への切り替えは非常にスムーズです。

これは、Morf TriFold バーの位置を制御するレバーです。

QR PRsixは扱いやすい高速フレームとして人気を集めています。バイクのウォーターボトルケージはすべて米国ブランドのXLab製です。フロントの ENVE SES 7.8 チューブレス ホイールには、25mm Schwalbe Pro One チューブレス タイヤが取り付けられています。

アラン・ホブダは、53/39 Praxis 冷間鍛造 X-Ring を備えた 170m Praxis Zayante カーボン クランクに乗っています。チェーンはCeramicSpeed潤滑剤で処理され、ペダルはAssioma Duo Powerです。

この Quintana Roo PRsix のフロント ディスク ブレーキを間近でご覧ください。

Hovda は Specialized Sitero サドルに乗っています。当初、彼はその後ろにキングケージを使用していましたが、XLab ゴリラケージの方がボトルを所定の位置に保持するのに優れていると感じています。

ここではAssioma Duo Powerペダルを詳しく見ていきます。

バイクの美しさを最大限に引き出します。

Roval ディスクホイールには 25mm Schwalbe Pro One チューブレス タイヤが装着されています。

Allan Hovda は、Notio Konect をエアロ スティックとして使用しています。

すべての水のボトルを所定の位置に置いた自転車。

最高の CdA 値 .182 は、この Kask Mistral ヘルメットをフルセットアップした状態での値でしたが、これは、まだ到着していなかった後部 Roval ディスク ホイールなしで、彼が所有する Louis Garneau ヘルメットよりもわずかに優れていただけでした。写真のスーツは Bioracer Speedwear Concept のトライスーツですが、すぐにカスタム スーツを入手する予定です。 LG TR-400 シューズも間もなく交換される可能性があります。

*Morf Technology の創設者である Frank Springett 氏は、悲しいことに最近自転車とスクールバスの衝突で亡くなりました。ただし、故障の詳細は不明です。