新型コロナウイルス感染症の流行により、レースが中止または延期され、多くのアスリートにとって今後のスケジュール計画の調整が必要となっている。私たちは、スポンサードされているプロのアスリートの何人かをフォローアップして、彼らのトレーニング計画がどのようなものなのか、そしてレースで完走することなくモチベーションをどのように維持しているのかを確認したいと思いました。彼らが言わなければならなかったことは次のとおりです。

1. 2020 年の初め以降、キャンセルまたは延期されたレースは何件ありますか?

ジャスティン・メッツラー：
2月に1レース、70.3ドバイに潜入することができました。それ以来、私が計画していた現実世界でのイベントはすべて延期またはキャンセルされました。代わりに、アイアンマン VR1 とアイアンマン VR15、ZPRO Zwift レース、スーパーリーグ招待 Zwift レースなど、いくつかの仮想レースに招待されました。

ケリー・フィルナウ：
私は新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響でレースカレンダーを常に変更しつつ、ACLと半月板の手術からの回復を評価している。今年は確かに私が想像していたものとは大きく異なります。

マット・ハンソン：
幸運なことに、今年最初の目標レースであるカンペチェに出場することができました。それがアイアンマンが閉鎖前に開催した最後のレースとなった。私のスケジュールは、ガルベストン 70.3、IM オーストラリア、チャタヌーガ 70.3、コーダレーン 70.3、トラバースシティ 70.3、そしてコナという予定でした。これまでのところ、これらのレースはすべて中止または延期されています。 9月のプロスケジュールで次のレースはコーダレーンで、次にアイアンマン・セント・ジョージが続く予定だ。

2. このパンデミックの間、どのように集中力を維持しましたか?次のレースがいつになるか分からない難しい Z3/4 の期間中に、強度を保つために自分に何と言っていますか?

レイチェル・オルソン：
事態が本格的にファンに打撃を与え始めたとき、私は短い休憩をとりました（っぽい！）が、アスリートとして自分自身を追い込むことができなかったことが主な理由で、私のモチベーションはすぐに戻りました。今年はすぐにレースをしない、あるいはまったくレースをしないとしても、今年は私にとって大きな基礎となる年であり、それが私を駆り立てるものであることを常に自分に言い聞かせています。

マット・ハンソン：
実際、私はトレーニングの集中力を維持することでかなりうまくいくことができました。 Z1/Z2の日は、ハードなインターバルの日よりも少し苦労しているようです。私は自分自身を追い込むこと、そして本当にハードなセッションの後に得られる感覚を楽しんでいます。私はここアイオワ州で一人でトレーニングしていますが、長時間の有酸素運動を行うと、外に出るのが難しくなります。もちろん、調子の悪い日もいくつかありましたが、ほとんどの場合、私はプロセスに集中し続けることができ、各トレーニングセッションの目的を思い出させることができました。確かに、特定のレースに向けての準備ではないかもしれません。そのため、自分自身をより優れたアスリートにすることに焦点を当ててきました。私はコーチたちと、簡単に実現できる課題に対処するための計画を立てました。そして、今回は特にその分野に取り組む機会だと考えています。

メーガン・フィルナウ：
全体的に見て、私はパンデミックの間も集中力を維持できました。トレーニングが私の支えの 1 つであり、一日に構造を与えてくれたからです。また、体を動かしたり、難しいことをすることでストレスを解消したり、トレーニングをしたりすることも毎日の楽しみです。挑戦的なワークアウトをしているとき、それが私にとって強力な基礎となり、セッションが相互に構築されていることがわかります。だから、今シーズンはレースに出られなかったとしても、トレーニングは無駄ではありません。私はこれに長期的に取り組んでいるので、必要に応じて自分自身にもっと猶予を与え、セッションを変更しています。

3. モチベーションを維持するために、週、日、時間ごとにどのような種類の目標を設定しますか?

ケリー・フィルナウ：
10月下旬に前十字靭帯を断裂して以来、私はこのパンデミックにどう対応するかを学んでいました。再び歩くことを学び始めたとき、手術前のレベルでは水泳、自転車、ランニングなど考えられませんでした。私が集中できたのは、今この瞬間だけでした。私の毎日の目標は、毎日より良くなるために積極的なステップを踏みながら、制御可能なことに集中することでした。私がモチベーションを維持するのに役立ったのは、仕事を成し遂げるのにモチベーションに頼らないことです。モチベーションは低下しますが、その習慣は常に存在します。この視点は、私が言い訳をせずに仕事に取り組むのに役立っています。私は継続するために小さな意図的な目標を設定します。たとえば、今週、私は妹に（責任を持たせるために）30日間連続で移動作業をするつもりだと言いました。日によっては、この移動作業が最後にやりたくないことになることは間違いありません。しかし、私は最終的により良いトライアスリートになるのに役立つ健康的な習慣を身につけています。

ジャスティン・メッツラー：
コーチと協力することが最優先事項でした。私の意見では、アイデアを跳ね返し、目標を立てるための意思決定を導いてくれる誰かが隅にいない限り、この時期を乗り切ることは不可能です。私にとって、それは、取り組みたい弱点を特定し、それらを改善する方法についての具体的な計画を立て、精神的にリセットしてリフレッシュできる楽しいアクティビティや冒険をたくさん織り交ぜることでした。

そして、このロックダウン中に忘れられがちな大きな側面は、十分な休息を取ることです。時々、私たちは皆、モチベーションを維持するために何が必要かばかりに注目し、トライアスロンは体と心に非常に厳しいスポーツであるという事実を無視することがあります。そのため、楽な日、オフの日、回復週間を十分に確保することが、確実に完走するための鍵となります。私たちアスリートにどんな未来が待ち受けていても、それを通して。私は、週に少なくとも 1 日はかなりストレスの少ないトレーニングをするようにしています。その後は 8 週間ごとに、妻と私でトライアスロンに関係のない、何か違った楽しいことを計画するようにしています (言うは易く行うは難しです)。二人ともプロのトライアスリートです！）

レイチェル・オルソン：
実際、私はこの期間中、必ずしも多くの「目標」を設定しすぎないようにしてきました。もちろん、TrainingPeaks でのすべてのワークアウトが達成の源として緑色 (完了) になるのを見たいと思っています。それは実際、アスリートとして自分自身を向上させるプロセスになっています。モチベーションは常に上がったり下がったりしますが、プロセス全体への献身が私を前進させてくれます。

4. 来年の目標は何ですか?

マット・ハンソン：
成果ベースの目標は、現時点で多くのことが宙に浮いているため、具体化するのはかなり困難です。 2021年にはコナイベントが2回開催される可能性があり、大きなチャンスとなる可能性がある。現時点では、2月の世界選手権への出場権を獲得する準備をしています。理想的には、2 か月以内にセント ジョージでこれに挑戦する機会が得られます。秋と春のスケジュールがどのようになるかがもう少し明確になるまで、それを超える追加の成果ベースの目標を立てるのは保留します。

メーガン・フィルナウ：
私の目標は、2021 年までに最高のフィットネス状態になることです。単純明快です。

ジャスティン・メッツラー：
2020年ずっと続けてきた仕事を披露する機会が欲しいです。レースがなくなったからといって、私がやめたわけではありません。私はキャリアの軌道において非常に重要な地点にいます。そのため、レースに戻ることができたときに、皆さんが素晴らしいアスリートになることを願って、最高のアスリートになるために日々ハードワークを続けることが私にとって鍵でした。ビグメッツの新バージョン。

5. 将来、レースはどうなると思いますか?トライアスロンの将来はどうなると思いますか?また、IRONMAN や類似のブランドは生き残ると思いますか?

ケリー・フィルナウ：
レースは確かに違ったものになるだろう。大規模な集団スタートや、レース前のアスリートミーティング、表彰台の祝賀会は二度と見られないかもしれない。レース当日もタッチポイントが少なくなり、より自給自足できるようになるかもしれません。 IRONMAN や他のブランドが適応すれば生き残れると私は信じています。企業は、困難な時期においても回復力を維持する必要があります。私はブランドを信じており、ブランドが適切に方向転換して再びレースに臨むと確信しています。

レイチェル・オルソン：
レースの中止や延期に多くの人が動揺しているのは当然ですが、本当に自分自身に献身的に取り組む人は、レースが再開されてもレースに参加し続けると思います。一部のレースでは自給自足が大きな推進力となり、*できれば*さらに違法ドラフトが減ると思います!レース番号自体はもう少し小さく、はるかに広がっているように見えるかもしれません。

アイアンマンは生き残るだろうが、小規模なブランドには同じような贅沢はできないのではないかと心配している。良いことは、小規模なローカルレースがいくつかの場所で開催され続けているのを見てきたことであり、誰もがどこかからスタートするので、それがレースを存続させるのに役立つことを願っています。私の経験では、そのスタートは地元のレースからです。

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